如果你读过我们其他的评论你知道，我们基本上都是自行车索引的书呆子和骑自行车的人，所以我们一直在寻找新的防盗技术。

当凯文·法纳和BoomerangBike给我写了封信，我很感兴趣，因为回旋镖看起来和我们之前见过的其他GPS装置很不一样。

概括一下:GPS是一个很棘手的东西，自行车也是如此。最大的问题是

一)隐形把一个巨大的GPS装置藏在自行车上一个小偷找不到的地方是很难的。

b)电池寿命- GPS追踪器基本上是功能性手机，而且耗电。因此，它们会消耗大量的电力，这意味着充电和电力经常是一个问题。没人想每12小时给自行车的追踪器充电一次。

c)价格-在技术含量高的设备上降低成本是很困难的，而GPS还需要蜂窝订阅(这样GPS就可以与用户通话)，这也加剧了价格问题。

目前我们看到的大多数gps自行车追踪器都是这样

A)完全没能走出众筹阶段，或者

b)是在国外拍卖网站上出售的劣质劣质设备——买家必须自己解决SIM卡配置和一大堆其他技术问题

因此，尽管我们看到了一些非常巧妙的工程想法，但多年来我们被告知的大多数以自行车为中心的GPS追踪器都没有交付出可靠的产品。或者任何产品。不幸的是，在与自行车相关的盗窃/科技领域，这是意料之中的事——是的，LATTIS锁，我在看你。我还在等我的#$%退款。: P

带着这个想法，我仔细看了看回旋镖——我对我的发现感到非常惊讶。

第一印象:

回旋镖是…明显的。很明显的。它不仅巨大，而且有一些闪烁的状态灯，在一天中发出相当数量的音频噪音，基本上是建成的不是隐藏的。这是一个追踪装置，多少会发出尖叫声我是一个追踪装置。它把我上面提到的隐身问题抛到了一边，成为小偷们一眼就能看到的东西。

这种夸张可能是部分原因——在一些与警察进行的“回旋镖”试验中(在这些试验中，装有“回旋镖”的自行车没有被偷)，他们假设没有人碰他们放出去的自行车，正是因为它们明显地炫耀着一个巨大的黑色“回旋镖”追踪器。

安装非常容易——回旋镖提供的硬件可以让你在大约5分钟内安装它，在我的情况下，我直接把我的瓶笼安装在上面。安装螺丝也是防篡改，使它更安全。

我必须承认，这个新装置让我有点难为情——我本以为其他骑手会对绑在我车架上的这个巨大的、眨眼的东西提出很多问题或评论，但我几乎没多看一眼。这是不是因为这个装置或多或少被藏在一个水瓶后面，或者只是因为这里是俄勒冈州的波特兰市——在这里，巨大的高自行车和/或闪闪发光的独角兽自行车并不是没有听说过——我不能说。但我用了几个星期的回旋镖却只回答了一个问题。所以即使它很大，它仍然是相当低调的。

因为回旋镖的外形很大，有足够的空间装一个相当大的电池。充电口是一个标准的USB mini，位于设备侧面，充满一次电需要4到6小时。我把我的充电盘连夜充电，第二天就开始了我第一周的测试。

回飞棒的应用

日常控制的回旋镖GPS是通过一个应用程序(natch)，支持单个或多个回旋镖每个帐户。

Boomerang应用程序可以让你“手臂”你的Boomerang，很像一个汽车报警器，还可以一目了然的位置，闹钟和电池状态，以及旅行历史。

如果有人在自行车装有武器的情况下移动它，回旋镖就会爆炸——就像烟雾探测器一样——并给你发一条相当警告的短信——“当你阅读这条信息时，你的自行车被偷了。”

由于回旋镖一直在跟踪你的自行车，这里还有一些其他的不错的功能，如:距离，海拔，骑行历史，“省钱”。就我个人而言，我不会在骑车上班的时候启动Strava——所以我真的不会养成在无聊的上下班路上打卡的习惯。所以我从来没有真正意识到我每周在这些“无聊的”通勤上走了30英里，直到我用回旋镖骑了一个星期。

说到应用程序:我们在Bike Index这里演示的许多应用程序通常仍然相当俗套，通常是因为产品本身仍在开发中。我还有另一个“专业”的GPS设备，用于车辆跟踪和其他GPS测试，该产品的web仪表盘看起来就像一个一流工程师在一次挑战中喝醉酒用Visual Basic拼凑起来的东西。使用它几乎是一种身体上的痛苦，这当然使UI人员需要支付更多的钱。

Boomerang的应用程序没有这样的粗糙和粗糙——他们显然在他们的应用程序和仪表盘上投入了大量的工作和打磨(见下文)，它显示出来了。它们都很容易导航，易于使用，应用程序在我的iPhone上一次都没有崩溃，仪表盘很稳定，在我整个测试过程中使用的所有浏览器都可以运行。不管是谁设计和构建了Boomerang应用程序和后端，他们都做了功课。

回飞棒指示板

你也可以登录到“回旋镖”基于网络的仪表盘上，它提供了与应用程序相同的所有功能，但增加了一些功能，如地理围栏和碳抵消计算。(如果你想知道“地理围栏”是什么:它可以让你在地图上定义一个自行车不能离开的区域。如果自行车离开了那个区域，你就会收到警报。)

对于休闲的、单单位的Boomerang用户来说，这个应用程序可能已经足够了——但我可以看到，自行车车队经理和其他行业的小群体用户可以从仪表盘上获得基于web的、所有自行车一览无遗的概述，从而获得很多效用。

日常使用

测试Boomerage时，我最担心的两个问题很简单:电池寿命和重量。

我骑的是相当标准的通勤车(Surly Pacer)，它已经相当笨重了，所以添加回旋镖并没有让我的日常骑行有什么明显的变化。我已经带了一个邮差包和一台笔记本电脑，所以把Boomerang(根据它的规格，它的重量是5盎司141克)加入到这个组合中并不是什么问题。

至于电池寿命:我的第一次回旋镖充电服了整整7天，这相当令人惊讶。下个星期我有6天的时间——我骑得更频繁了，所以这个单位更“活跃”——但这仍然很棒。连续六到七天实时追踪一次充电?这是一个非常伟大的成就，对于一个完全实时的GPS和蜂窝设备。

我还让回旋镖经历了一些地道的波特兰暴雨，它完好无损地保存了下来。我不会说它是完全防水的，所以我不会把我的车开到Pedalpalooza水坑之旅或类似的地方——但它可以在持续下雨的情况下毫无问题地骑行三天。只要确保你关闭USB充电端口的橡胶垫圈，以防止污垢和湿气进入。

一些怪癖

这里有几个值得一提的怪癖:

我演示的回旋镖有一个习惯，它会无缘无故地偶尔发出“唧唧”声。我的自行车会停好，完全静止，20英尺内没有人——它会发出状态哔哔声，好像它只是想说你好!豪视安科公司吗?说实话，这没什么大不了的，但当它发生在凌晨2点时，就有点令人担忧了。

回旋镖还会在你第一次移动它时发出唤醒“啁啾”，当它一直站在原地时。举个例子，当我早上出门的时候，我把我的自行车从我家里的架子上拿下来，它就会“醒过来”并唧唧喳喳地叫。我很确定这是因为“回旋镖”想说它正在运行——但如果你想在清晨把你的自行车带出房子，把噪音降到最低，这就有点刺耳了。

Boomerang说，这两个问题都是已知的，将在以后的版本中解决。

最终的想法

给我的日常通勤者(一个Surly)一个Boomerang可能有点过头了，但我可以看到Boomerang在货运自行车者、电子自行车者或以货运自行车为基础的企业中很受欢迎。这些骑手已经习惯了很大的重量，他们的自行车为回旋镖提供了更多隐秘的隐藏点，很多人已经为他们的骑行设置了“充电站”，所以插入另一个设备不是什么大问题。见鬼，只需要一点工作，你可能就可以用一个动态集线器或一个电动自行车电池给一个回旋镖充电，这将是一个巨大的加分项。

我认识的很多货运自行车手也倾向于家庭类型，他们使用他们的自行车来运送孩子——所以我看到了应用程序的实用性，父母可能想通过Boomerang应用程序一整天都能跟踪彼此的位置。结合大多数货运自行车普遍的高价值——以及他们容易被偷的倾向——我认为回旋镖的价格点和实用功能可能会吸引货运自行车人群。

价格方面:Boomerang的零售价为99美元，一年的手机订阅费，有美国和非美国的型号(支持非美国的手机连接)。在没有数据套餐的情况下，美国版的费用是59美元，但在应用程序中购买数据的费用是3.90美元/月。一年之后，通过Boomerang重新订阅手机服务，需要每季度支付15美元。就像我说的，手机连接总是GPS等式的一部分。

尽管他们现在已经有了一款功能性产品，但Boomerang很快就会在Indiegogo上发起活动，为进一步的开发提供资金。

我和凯文聊了聊他们的竞选目标以及他们认为回旋镖技术的未来发展方向。根据法尔纳的说法，他们最终的目标是实现我们在自行车索引上已经实现的一些目标，即将当地用户和商店联系到一个更大的网络中，以提高盗窃意识和恢复能力。法尔纳还说，扩大规模将有助于他们的目标是低于100美元的价格点，或作为框架嵌入技术。“自行车制造商没有投资任何自行车安全产品，”他说，“这是一个机会，自行车社区大声疾呼，他们支持新的安全技术的发展。我们已经做好了交付这项技术的准备，但我们需要自行车界的支持。”

你可以在以下网站了解更多有关他们的活动:endbiketheftnow.boomerangbike2.com。

感谢阅读这篇评论!有问题吗?评论?我bryan@www.cdn3888.com