“在过去,城市或国家的纸和笔登记系统已经取得了一些成功。但这是2021年,这些封闭的系统不剪了,”布莱恩拱腰说,自行车指数创始人之一。“我们知道,一旦你给社区注册的方法,恢复,并检查连续剧骑自行车在线-免费的成功率就会突飞猛进。”

奥克兰远离他们的强制登记制度转向自行车指数在2016年推动现代化自行车东湾。海湾地区骑自行车的历史和警察和自行车的使用登记是一个漫长而复杂的话题,但其结果是,自行车登记在奥克兰现在居民的工具来恢复他们的财产和惩罚人的工具。也很便宜。

“最终的结果是,通过消除自行车注册要求,而是促进自由,可选的在线服务,注册他们的自行车的人的数量增加和成本下降,”Robert普林茨说东湾的自行车。

”奥克兰收集约800美元的注册费自行车但操作程序成本略低于18 k美元每年,“普林茨说。

城市和执法机构可以用自行车伙伴指数吗创建一个免费帐户自行车指数和将web网上登记表格,允许公民注册。谁注册的城市自行车指数也增加了他们的自行车自行车指数的通用数据库所以他们的自行车注册和搜索不管他们把它的地方。城市和执法机构可以查找自行车所有者联系信息和取得联系,如果他们恢复一辆自行车,显著提高回报潜力。

自行车指数提供了额外的工具,如集成LeadsOnline,每天邮件被盗自行车热表,登记公信力得分,仪表盘区域城市可以看到在哪里以及如何注册进来。bwin娱乐平台注册bwinchina自行车店也可以自动注册的自行车在销售点和自行车指数工具大学和团体。不仅仅是一个数据库,自行车指数是一个复苏的平台。

看看自行车指数伙伴甲板执法、直辖市。

“我们在一个时代,社区设计了自己的解决方案。自行车指数是一个现代的解决方案,支持和使用由社区本身,和记录证明成本效益”,拱腰说。

立法管理自行车转售和典当的也是过时的。当小偷的选择多个应用程序和网站栅栏赃物,封闭系统不工作。转售法律惩罚企业通过加重网络卖家不需要遵守的规则,除了手动注册工作让它们身上的负担。

“我们已经解决了最大的一个问题是连接一个受害者的自行车出售,说,Offerup受害者,尽快,“拱腰说。“一个简单的事实:自行车指数给防盗人和受害者匹配偷自行车的工具就是我们找到了数百万美元的被盗自行车没有燃烧市政员工的时间和纳税人的钱。”bwin娱乐平台注册

犹他州目前自行车许可证法律要求每一个城镇,城市和直辖市国家维护自己的登记制度。这些系统是封闭的执法机构在每一个直辖市。孤立的注册中心通常不交叉引用,不占自行车,从状态。只有少数城市的努力已经生产所需的许可证和强制性的全国登记系统已被批评为工具种族歧视并有选择地执行目标。

2018年犹他州的组提议了犹他州州议会废除强制自行车注册码。犹他州代码中包括:

• 盐湖城5.18.030:经销商必须许可所有出售自行车经销商的名称和地址和买家,模型,描述和帧/序列号
• 5.18.040:经销商必须序列化自行车没有序列号
• 5.18.060:经销商不能出售自行车没有文档
• 12.80.010:必须授权骑自行车
• 12.80.190:法官在交通情况下可以取消和暂停执照如果自行车的主人不是被许可方或业主允许使用的自行车违反许可证。警察会没收这些自行车。

该集团在犹他州不是成功地废除强制许可要求但指出几个关键外卖——最明显的是:它“没有工作自行车还给主人。”

奥克兰收集约800美元在自行车注册费,但操作程序成本略低于18 k美元每年。

在2017年,1406辆自行车被盗或被遗弃在盐湖城警察管辖,只有83回到他们的主人。只有约1500辆自行车每年在SLCPD注册的数据库。目前,自行车指数,大约1500独自偷来的自bwin娱乐平台注册行车注册在盐湖城。登记系统都无法提供给执法州级和搜索注册的成员在本地数据库需要这些城市之间的协调。

犹他州——和任何市、州或国家,我们敦促你考虑一个免费的,普遍的自行车注册平台。如果目标是自行车还给主人,没有其他系统是有意义的。如果目标是筹集资金,强制注册仍然没有意义。

与自行车指数,城市可以把web在现有网站上注册表单,和自行车的主人或通过可以添加他们的自行车信息来自他们的手机或电脑。没有繁琐的纸质记录,用户可以更新他们的登记或转让别人如果他们出售自行车或者干脆扔掉。注册保护自行车无论它的主人把它的地方。作为一个非营利组织,自行车指数可以投资一切努力回骑自行车的人。

把卡尔加里,他们翻了一番自己的自行车与自行车指数回报率。每个人都有自己在保护和恢复部分自行车,自行车指数表明,让骑自行车的人的学习工具和手段是现代前进。

想让这发生在自己的城市或国家吗?切换到自行车指数。